“特供”在咱们国内是一个非常神奇的词汇,不管是烟啊、酒水,仿佛加上“特供”俩字,就仿佛对这些商品施加了魔力,让所有人疯狂并且对它趋之若鹜。在足球装备领域,其实也有很多类似的例子,说白的就是品牌商针对当前国内的实际使用状况来“本土化”或者说就是为固定群体设计打造的鞋款。这个例子在日本屡见不鲜,日本足球市场中他们本土的代理集团拥有对很多品牌的自主设计权,因此就有了HG这种针对日本使用场地的鞋钉类型。目前国内对其他品牌的话语权不是很重,但是这不妨碍一些品牌向国内市场低头,谁让咱市场这么大呢?
今天为大家测评的就是目前比较火的一款主打人草场地的AG鞋款:Aiscs DS Light AG。
在签约前巴萨中场大脑,世界杯冠军主力成员伊涅斯塔后,Asics已经不满足于在日本本土取得成功了,这一次专门针对国内场地推出的AG大底,就是一个再明显不过的信号。
DS Light对于Asics来说算是一个比较传奇的鞋款,历史和前身咱们就不多废话了,之前也有专门聊过,今天的重点全部放在这双AG版本上。
因为是上市不久的缘故,而且铺货的渠道并不像耐克、阿迪、PUMA那么庞大,所以目前这双鞋的入手价位还处在相对高位。官方价格是890RMB,具体入手价格为580RMB,这个几个对比目前市场上同级别的竞品(Morelia Neo AG、Rebula 2 AG而言),略高了一些,单就价格来看,优势不算明显。鞋头前部的主要触球区域采用了袋鼠皮材质,鞋面上可以看到经典传统的双股车线用作加固和补强。
鞋头有一定微微上翘的弧度,鞋仓的空间也很足,对于脚型来说是比较友好的,AG版本的鞋尖可以看到大底边缘有一点点往上延伸,起到一个防护和防磨损的作用。
这双球鞋的尺码为JP 275,鞋垫净长度为28CM,图中我左右手指的位置为我大脚趾的位置,对于正常脚型来说,这种尺码在可接受的范围内,所以我个人觉得正常脚型如果习惯鞋头前面留出一些空间的话,可以按照正常尺码来(如果你不喜欢留出空间,喜欢刚刚好顶到脚的话,正常脚也可以偏小半码),但是偏瘦或者标准瘦脚的话,我就直接建议偏小半码。如果你是屠龙脚或者是大宽脚,正常尺码也可以一试。
和Neo相比的话,DS Light的鞋头空间更足,所以三双鞋的前掌宽度和包容度对比的话,会有这样的结果:DS Light >Neo>Rebula。
鞋头空间足,鞋仓中部相对高耸,外加传统的独立鞋舌系统,这双鞋上脚的舒适度还是不错的,不压脚背,不压脚趾,给人一种舒适轻松的感受,符合一双“好穿的足球鞋”硬性指标。
这双鞋我个人认为最大的亮点在于鞋子中底部位植入了Aiscs当家的缓震科技GEL,就是金色大底和鞋面中间我手所指的白色材质里面包裹的果冻状减震胶。感谢大家的斧正。
外面白色的EVA减震面积大概从足弓中部一直延续到后跟上,分布形式也是从薄到厚这种渐进式,用手指按压可以明显感受到这种材质的弹性和柔软度。和Boost相比它要硬一点,质感类似于耐克的Lunarlon,或者阿迪的Bounce。再加上里面GEL的加成,二者配合主要的作用就是过滤足底的震动,在目前其他竞品的AG大底没有类似配置的前提下,这个科技的加入是一个挺唬人的噱头或者说加分项。
First Touch触球区域对球的触感营造的比较到位,同样都是车线+袋鼠皮的设计,Neo的袋鼠皮在处理工艺上稍稍偏硬了一点,所以我个人更喜欢DS Light的这种舒服但是又有一点点韧性的触感。和Rebula 2那种一体化的袋鼠皮相比它也要软一些,单就触感来说的话,我个人是比较认可它的皮质的。
它鞋身后半段是人造材质,但是在不同材质拼接的时候整体性做的比较好,所以你在带球推进的时候,它给你的一体感和那种顺滑的衔接是做的比较到位的,没有那种两种材质过度很生硬的情况出现。
尤其是在内侧扣球和外拨外切的过程中,球鞋给到自己的信心还是比较足的,没有拖沓、不顺畅的感觉。
主要的问题出现在哪里?鞋领口设计的比较宽大,再加上鞋仓中段的高度较高,配合独立鞋舌结构,让它的整个鞋子中后部的锁定性不够好。
再加上它的后跟很直,基本上没有什么弧度,给我的感觉就是鞋领口到后跟都比较松散,一开始我以为是鞋带没有系紧,在反复调整了两次鞋带之后,这种感觉还依旧存在。所以那天有人问我这双鞋后半段的包裹性和锁定性,我觉得是不如Neo和Rebula了。如果你的脚偏瘦,脚踝又很细的话,那么这种情况估计会更严重,但是对于那些脚背很高,宽脚 胖脚来说,这反而是个“有利条件”。
射门方面没有太多的惊喜,表现出的水准和品质不低,但是也基本和Neo持平,和Rebula这种一体化鞋面的相比,略逊色。
它的AG大底鞋钉数量是:23颗,大底的鞋尖和靠近内侧跖骨的地方分别有一个固定钉。前掌鞋钉最高为0.85CM,后跟鞋钉最高为0.92。
Neo和Rebula AG版本的大底鞋钉数量是:24颗,前掌鞋钉最高为:0.9CM,后跟鞋钉最高为1.1CM。
所以数量上DS Light虽然看着少,但是鞋钉形状偏大,给人一种非常生猛的感觉,但其实它的具体离地高度是OK的。
这个一体化的轻量大底确实满足了目前大部分国内人草的状况,不管事鞋钉强度、布局和中底抗扭转上,都是可圈可点的。再加上人家还有GEL减震材质的加成,确实后跟能够体会到它的舒适程度。
最后,再次点名下这个直楞楞的后跟设计,有磨脚的情况存在,这种情况在后面我加了后跟帖之后还是无法彻底解决。看下再多穿几场之后是否还会出现。
小结一下
价格:
和目前市面上同级别竞品相比的话,它的价格不算优势。
重量:
同JP 275、同是AG的情况下,它的重量为:231.5克,Neo是:257.5克,Rebula:269.7克。
在重量控制上,它做的相当到位,这也是它上脚没有负担,跑起来很轻盈的一大助力。
触感:
在都为袋鼠皮的情况下,它的触感我觉得是营造的最好的,Neo的偏硬,需要暖一两场到最佳状态,DS Light无缝对接,Rebula的话因为是一体化鞋面,所以跟它们这种传统车线结构相比,存在一定的优势。
鞋面配合程度:
DS Light在鞋身材质的连贯性和顺滑程度上做的非常好,虽然有前后不同材质的拼接,但是穿起来的感受一体化很强,衔接也非常丝滑,没有什么不适应或者过渡不顺畅的感受,这一点要比Neo好。
射门发力:
由于都是类似的鞋面结构,这一点DS Light和Neo半斤八两,Rebula由于一体化鞋面要相对好一些。
鞋垫:
一样无力吐槽的鞋垫,拿到手就需要换偶能。
如果你想需要一双带有减震的AG,并且带有轻量化、袋鼠皮,舒适度这些标签,那么DS Light AG还是值得尝试的,如果能够把后跟鞋领口做到更包裹一些,鞋身中后部不那么散的话,我对它的评价会更高。
雷兄测评很详细,可以作为此鞋的标杆性测评,辛苦了。
这AG跟adidas的有什么区别?