如果说Predator 18的回归让人们看到了大家对老款球鞋的执念和热爱，那么今年阿迪达斯全新一代X 18的推出就是阿迪达斯继续致敬经典又或者重新包装老款球鞋的一部棋。早在去年谍照频繁曝光时大家就发现，新一代X 18几乎就是口碑上佳的已停产鞋款F 50的重生，而这个结果也在X 18正式上市的时候得到了印证。果然这是一双非常F 50的X系列。今天我们就跟大家一起来聊聊新一代X系列的各个等级之间的差异，看看到底凭啥超顶级要卖2000+ 。
还是老规矩，上个表格来为大家简单介绍下今天的四双鞋：
名称 阿迪达斯X 18+ FG 阿迪达斯 X 18.1 FG 阿迪达斯 X 18.3 AG阿迪达斯 X 18.4 TF 产地 中国 中国 印尼 印尼 货号 CM8358 CM8365 CG7163 DB2477 偶偶购价格 1669-2018 1199-1699 395-460 288-329 鞋面 Skeletal Weave+热熔膜 Speedmesh+热熔膜+网眼织物 人造材质 人造材质 无鞋带 √ × × × 大底类型 FG FG AG TF注：价格还以最终实际售价为准。
鞋面内侧对比
X 18+拥有目前超顶级期间鞋款标志性的无鞋带一体化鞋面造型，整个给人的感觉就非常高逼格，而且未来感十足。除了超顶级意外，其余三双鞋都在鞋身中加入了黑色的装饰元素。四双鞋在鞋身内侧都没有什么品牌标识也显眼的设计结构，相对低调。
鞋面内外侧对比
外侧鞋面的话最明显的特征就是大家都拥有亮黄色的三道杠，超顶级的三道杠表面还加入了视觉效果极佳的幻彩光膜。
鞋头上翘弧度/容积对比
从图中能够比较直观的看出，18+的鞋头有一个明显的微微上翘弧度，另外在整个鞋头空间上也是表现最好的。所以很多人在试穿过后也对18+的鞋头容量给出了略宽的评价。18.1的鞋头和18+相比上翘弧度不够自然，鞋头顶端的空间会显得稍微有点局促，不过这个都是相对18+对比得出的结论。18.3也是一样，鞋头厚度空间都处于中等水平，就是鞋头没有上翘的弧度。18.4因为是一双TF，所以整个鞋头给人的感觉是一种平而直的僵硬感，没有那种上翘弧度所营造出的飘逸感。
有趣的是，我们发现在18+和18.1两款旗舰型球鞋的鞋头上分别都加入了一圈热熔膜层，主要就是提升这个区域的耐磨损性。
鞋面材质对比
我想一双鞋大家最关心的应该就是鞋面材质了，这一次X 18+用的是全新的Skeletal Weave技术，和传统的织物鞋面相比它的凹凸感更强，不过就直观的触手感而言的话，这种材质还是和针织材料有所不同，更具韧性，也相对硬一些。顶级版这一次没有和超顶级一样用全新的Skeletal Weave技术，采用的是Speedmesh，触感呢要更加偏硬一点。18.3这边换成了遍布圆形凹点的人造高尔夫球面结构，主要是为了控球做考量，不过呢这种材质的塑料质感就比较突出了。最后18.4就是中低端常见的厚实人造鞋面，靠外侧还能看到自带的压印花纹。
鞋舌/鞋带系统对比
18+作为超顶级自然标配了当前阿迪达斯最流行的无鞋带结构，整个一片式的鞋舌和鞋面融为一体。鞋舌材质本质其实是有弹力的织物，但是在它表面却又覆盖了一层磨砂质感的热熔膜，为了增加摩擦力还可以看到设计了几条纹路。不过这种材质本身不具备纵向拉伸能力，所以导致鞋舌本身的拉伸程度有限。这增加了上脚的难度。
18.1的鞋舌材质是弹力网眼，边缘同样是人造纤维用于固定和锁边，弹力网眼本身具备拉伸能力，但是边缘固定的材质就没有太多拉伸空间，所以这两双鞋穿的时候都需要大家花点时间。
18.3的鞋身就相对好的多，本身是有海绵夹层的弹力织物，车线锁边整个的弹力都没有损失。
18.4沿用了相对传统的独立式鞋舌，但是鞋带变成了非居中的结构。
鞋面内侧细节对比
鞋面内侧细节其实差异还是比较明显的写在了鞋身上，其中超顶级鞋面上可以看到人家采用的Skeletal Weave技术，在足弓靠前一点的位置能够看到一个加了特殊涂层的区域，这个也主要是增强这种高频率触球和损耗区域的耐磨性。而且鞋面内衬的话超顶级的内侧还加多了一层海绵夹层，增强了上脚的舒适度。
顶级内侧有SpeedMesh字样，虽然足弓有加入了一个热黏合条弄出了一块区域，但实际上这区域没有做多一层处理，其实有点画皮的意思。18.3这一块同样加入了涂层处理，明显能够感觉到这个区域比较硬，也具备一定的磨砂质感。18.4这边就完全是鞋身材质压印出来的凹点区域。
鞋面外侧细节对比
上文中我们提到，在18+鞋面内侧的内衬中有一层海绵夹层，但是外侧鞋面就没有这个结构了，就是非常薄的鞋面。18.1的鞋面就没有这么多的细节区分，18.3也是如此，外侧鞋面材质都是一体化的高尔夫球面结构。18.4的外侧圆点排列有一个非常流线型的设计，让整个鞋身外侧的线条感硬朗了不少。
后跟对比
18+和18.1两双鞋全部都采用了外置保护罩杯，这个保护罩杯是和大底连为一体的。两双鞋的后跟中部都可以看到类似于肌肉线条一样的横纹结构，说实话本身后跟的材质便宜，而且整体的高度也相对高。18.3和18.4都是内置保护罩杯，后跟高度上18.3要比18.4略高一些。
四双鞋的鞋领顶端都能看到X系列的家族化标志。
后跟内侧对比
18+和18.1的后跟材质都不算柔软，那么如何保证后跟的舒适度和锁定性呢？答案其实就在后跟内衬的结构上。两双鞋在后跟内衬结构上保持一致都是两侧加入了厚实的海绵垫子，中间为跟腱留出一道凹槽。这样就相当于把跟腱卡在一个柔软的沙发垫子中。后跟最外层的材质也比较讲究，是比较粗糙的打孔材质，防滑性和透气性都不错。
18.3这次的后跟材质也不错，是细腻的绒布材质，不过这种材质后期磨损率较高，而且不耐脏。18.4就是常见的网眼布，这种材质没有什么防滑效果。
大底对比
X 18+和X 18.1的大底材质其实都是轻质的尼龙材质，不同的是X 18+加上了视觉效果炸裂的镀铬工艺。这种涂层能够提升鞋底的辨识度，不过后期会有磨损，这种磨损是不会对性能造成影响的。
18.3 AG是一体化的TPU大底，份量比较扎实，上手就能感觉到它的重量。
18.4 TF还是我们常见的Nonmarking无痕耐磨橡胶。
大底前掌对比
为什么说X 18+像F 50？一方面是鞋型像，另外一方面就是大底的鞋底构造和外观简直就是F 50经典大底的重现。在经典三角钉的基础上阿迪达斯在鞋底后防和侧方分别开了豁口，让它变成了三角箭头状，这种鞋底在抓地力上要更加迅猛。前掌中部还可以看到一条贯穿的隆起，也是提升外底的强度。
阿迪达斯的纯AG大底是目前国内人草上生命力比较旺盛的鞋钉类型，不外乎它短而密集的造型以及重新调整的排列。
18.4上的这个TF算是阿迪中低端常见的标准配置，没有什么太多亮点。
大底中后部对比
两款旗舰FG都能看到中部贯穿了一道从前掌延伸过来的加强梁，在刺客12分离式大底偏软的案例过后，大家对外底的抗扭转性能和强度还是有要求的。纯AG就没有这样的困扰，毕竟外底中间大面积硬挺的TPU承担了这样的重任。TF也是这样，但是18.4这个级别的TF没有减震，所以整个底穿起来会比较硬，舒适度是硬伤。
鞋钉高度实测
鞋垫对比
X 18+和X 18.1的鞋垫是一样的，二者不管是表面的织物材质还是发泡EVA都一样，没有区别，唯一的区别就是鞋垫上根据等级不一样印刷的字体有差异。
18.3和18.4的鞋垫材质一样，而且工艺也一样，都是斩刀裁的，但是差异在于18.3表面覆盖的织物纹理比较细腻（小网眼），18.4的纹理就相对粗糙一些（大网眼），二者的后跟印刷也略有差异。
鞋垫长度
X 18+ 实测数据27.5CM（JP 270）
X 18.1 实测数据27.8CM（JP 275）
X 18.3 实测数据27.2CM（JP 275）
X 18.4 实测数据27.2CM（JP 275）
根据实测数据和实际的试穿感受，四双鞋尺码如下
X 18+ FG偏大半码，前掌宽松
X 18.1 FG偏大半码，前掌宽松
X 18.3 AG偏小半码，前掌略窄
X 18.4 TF偏小半码，前掌略窄
由于都是轻质的发泡EVA，而且鞋垫本身没有做其他的减震处理，所以背面基本没有看点。
球鞋单只重量对比
X 18+ JP 270，半掌中底。
X 18.1 JP 275，半掌中底。
X 18.3 JP 275，全掌中底。
X 18.4 JP 275，全掌中底。
总结
X 18+依旧展示了它旗舰鞋款的优势，一体化无鞋带鞋面，全新的鞋面技术，市面上超顶级鞋款该有的全部都有了。就是他弹力不足的一体化鞋舌在穿脱上不是那么方便。18.1的话和旗舰18+相比最大的差异在鞋面材质不同，可以理解为一种差异化的调整。SpeedMesh在触感上还是偏硬一些，对于那些注重触感的人来说，这种变化还是比较明显的。18.3的性价比不算高，整个鞋面给人的感觉也是塑料感太足，唯一欣慰的就是纯AG鞋钉了。18.4的话基本上没有什么看点了，对球鞋要求不高的人可以购入，相信日后的折扣力度也应该不错。
感觉x和嫩妹子鞋面都是内测海绵类似物，保证了一定的舒适感，表面材质其实差距并不明显，摩擦也差不多。猎鹰感觉更软一点，摩擦更强。