在各大品牌都力求改革创新的时候，PUMA也终于按耐不住，开始着手调整自己旗下的产品线。这一次PUMA停产了原来的evoPOWER、evoSPEED和evoTOUCH，转而用ONE和Future来组成新的势力。和之前三足鼎立，每个系列都有显著的特点不同，ONE系列是一个综合了上述优点的全能型选手。就跟它的名字ONE一样，一双鞋就想容纳你所想要的全部。今天我们偶偶密室就为大家带来ONE 18系列的三双鞋的详细对比。
还是老规矩，用一个表格跟大家简单介绍下三双鞋的基本情况：
名称 PUMA ONE 18.1 FG PUMA ONE 18.3 AG PUMA ONE 18.4 TT 产地 越南 越南 越南 货号 104527 01 104536 01 104561 01 偶偶购价格 1199-1699 RMB 379-869 RMB 239-669 RMB 鞋面材质 袋鼠皮+织物+超纤维 牛皮+织物+人造材质 人造材质+织物 内置骨架 √ × × 大底类型 FG AG TF注：价格区间仅作为参考，具体还请以实际购买价格为准。
鞋身外侧对比
接着上文，我们刚刚说过，ONE系列的意义在于融合原来产品的优势，类似一个资源整合。ONE 18系列的整体外观造型依旧延续了上一代的样子，三双鞋的鞋身外侧均能看到PUMA的银色跑道LOGO，18.1和18.3的鞋身后半部分都采用拼接人造的波浪纹路材质，18.4为了营造类似的视觉效果，直接在中后部采用了银白色的喷绘图案。顶级18.1的外侧能够看到一个ONE的小型标识，这一点在其余两个级别上都没看到。
鞋身内侧对比
鞋身内侧的结构相对比较简单，整体而言内侧和外侧其实是对称结构，只不过内侧换成了跃起的美洲狮标志。
鞋面材质对比
接下来聊大家最关心的材质问题，18.1的鞋面前部采用了细腻高档的袋鼠皮面料，同时用的是整片式的内置网格骨架，骨架分布的面积和密度也相当大。
18.3的鞋面前部也是真皮，只不过换成了荔枝纹的牛皮，整体的触感还算是理想，一体化的鞋面上可以看到黑色的车线。
18.4的鞋面是一片式的人造面料，为了增强光滑面料的摩擦力，鞋面中加入了非常密集的纹路，触手有比较明显的粗糙感。
鞋头容积对比
18.1和18.3的鞋头上翘弧度是一样的，二者的鞋型都走的是圆润饱满的风格，再加上同为真皮材质，具备一定的延展性，所以它们对脚型的兼容性都是比较不错的。18.4的鞋头偏扁平，上翘弧度不明显，鞋头容积表现不佳，大底虽然有包边，但是没有看到车线加固。
鞋身外侧细节对比
18.1的鞋身中后部拼接的是一块硬质的超纤维材质，整体呈现出发亮的漆皮质感，不过触手的质感还不错，没有那种低廉的塑料感。要提醒大家注意的是，18.1的中后部还加入了一层幻彩的光膜，在不同的角度下有比较出色的视觉效果，印有ONE字样的地方是真皮材质和人造面料拼接的黏合PU。
18.3的鞋身后半部分材质就没有那种质感了，塑料感很强，表层也没有光膜；在真皮和人造材质拼接的地方也没有进行处理，直接可以看到缝合线。
18.4因为是一片式的材质，鞋身后半部分和前面都是一样的，差异就是这个地方加入了喷绘的波浪纹。
鞋身内侧细节对比
鞋身内侧和外侧是对称的结构，所以这里和外侧一样，大家可以参照上文，这里不多赘述。
鞋舌/鞋带系统对比
18.1和18.3均采用了比较流行的一体化鞋舌，18.4是传统的独立鞋舌。鞋舌顶端居中的位置都能看到ONE和美洲豹的标志。
18.1的鞋舌和鞋领是一体化的evoKnit织物，这也是PUMA对抗耐克Flyknit、阿迪Primeknit的看家织物，整体的弹性和质感以及密度都属于上乘。鞋带系统依旧被保留，而且PUMA还加入了鞋带拉环和鞋带孔的两种复合设计。
18.3的鞋舌和鞋领同为一体，但是材质上就明显有了差异，采用的是有薄海绵夹层的网眼材质，鞋身正中间还可以看到一条黑色的PU条，这是鞋舌的材质缝合线，鞋带则完全都是拉环设计。
18.4这边的鞋舌材质和鞋面保持一致，单层的人造面料，表面无透气孔和缓冲夹层，鞋带也是传统的孔眼设计。
织物鞋领对比
一眼看过去，三双鞋根据等级的划分鞋领呈现出逐级降低的趋势。18.1鞋领材质是evoKnit，前高后底的造型，舒适度和包裹性都是最好的。
18.3的鞋领材质的有海绵夹层的网眼面料，显得有点松垮，舒适度还行，包裹性就差点意思了。
18.4这边就进一步降低了，基本就是缝制在人造材质上的一小块海绵夹层网眼面料，我的建议是如果考虑到成本问题还不如不搞这种画蛇添足的装饰性设计，没有什么实际意义，还不如直接传统的低帮结构。
鞋后跟对比
三双鞋清一色全部都是内置保护罩杯设计，按照等级的划分三双鞋的后跟呈现出慢慢变宽的趋势，有点“变肿了”。
后跟内衬对比
18.1的后跟内衬材质还是比较讲究的，拼接了一块仿麂皮材质，防滑和舒适度都不错；18.3的黑色内衬材质档次下降的比较明显，不具备什么防滑性。要跟大家说明的是18.1和18.3两款鞋的后跟都是没有加入夹层海绵的，所以内衬材质的好坏对后跟舒适度的影响就很关键了。
18.4还是通用的中低端标配：网眼面料外加海绵内衬，这种做法的好处是舒适度不错，但是基本没有什么防滑锁定的效果。
大底对比
18.1是全新的RAPIDSPRINT Pebax外底降低了球鞋的整体重量，整体的鞋钉布局也基本沿用了上一代ONE 17.1的设计。
18.3 AG在设计上和FG很类似，基本就是在前掌和后跟部位的空缺处加上了小颗粒的二级辅助鞋钉。
18.4还是比较标准的无痕耐磨橡胶碎钉大底。
大底前掌对比
18.1 FG版本的这个前掌鞋钉设计非常有意思，主要是中间的启动钉有非常唬人的外观，两边也是圆锥形和锐利的犬牙状鞋钉组合，从它的设计理念来看这个鞋钉就是专门为急速而打造。
AG版本上面也说了，有点偷懒，就是拿FG在空缺的地方加入了一些二级的辅助鞋钉，同时也稍稍降低了FG版本中鞋钉的高度。
TF是三角锥小颗粒鞋钉，排布很密集。
大底中后部对比
FG版本的外底边缘可以看到两条加厚的加强梁，AG版本就没有了；TF版本的前后掌鞋钉都是一样的，没有差异。
具体鞋钉测量数据
鞋垫对比
顶级采用的鞋垫是标准的EVA发泡材质，鞋垫表面覆盖的织物本身质感一般般，背面也没有看到有任何的减震设计。其余两双鞋因为鞋垫不能独立取出，这里不做讨论。
单只重量对比
三双鞋的尺码均为JP 270，其中18.1是有中底结构，其余两双鞋因为鞋垫不能独立取出，所以无法直观的判断是不是有中底，不过从测量数据来看，18.3和18.4也都有中底。
总结：
纵观整个PUMA ONE 18系列，我们最推荐的当然是袋鼠皮版本的18.1（也有超纤维版的），要触感有触感，要轻量化有轻量化，当然还有流行的织物材质，PUMA和巧妙的用一双鞋糅合了当前现代化足球鞋流行的几大元素。可惜的是我们没能拿到18.2这个级别，相比顶级，18.3这个级别在整体的档次感和材质上差了一截，相比同级对手，它在鞋仓宽度上比较有优势，真皮配置也算是良心，18.4这个级别看点不多，是一款入门级的基础款。要是推荐的话首选顶级，而且就PUMA这几年的行情来看，顶级鞋价格也比较实惠，咬牙直接体验最好的，不后悔。
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