在告别了初代Furon给大众留下尴尬的印象后，Furon 2.0在改善球员穿着体验和提升双足的舒适度上确实做出了很大的努力。如果说Visaro是那个专为创造机会而生的助攻王，那么Furon就是把握机会上演一剑封喉的终极刺客。随着足球鞋工艺的不断成熟，一双成功的足球鞋不仅要有让人称赞的外观设计，还要兼顾出色的穿着体验和实战性能，简单来说就是要内外兼修。那么Furon 2.0是否达到了这个要求呢？
本期我们为大家介绍的也是此番New Balance最新“Typhoon”（台风）系列配色。火焰红色占据了主要的鞋面，水泥灰和白色则完成了细节部分的装点。
New Balance Furon 2.0的鞋身线条相较第一代产品没有太大的变化，仍然明显的低矮设计语言，营造出一种速度型球鞋独有的造型。
为了增加球鞋外观的视觉对比度，鞋身内外侧的N字标志采用了不同的配色设计。
球鞋鞋面采用的是一种名为Hybrid Mesh的网状织物鞋面，不仅可以有效减轻鞋身重量，同时这种鞋面材质还更加柔软贴脚，摒弃了一代Furon那种生硬咯脚的合成面料。虽然是网状材质，不过千万别担心它的防水能力，鞋面涂层很好的避免了鞋仓进入的问题。
能够明显看到Furon 2.0 Pro FG的鞋头和大底粘合处有一层透明的防磨损涂层，这也是为了提升鞋面的耐磨损能力。同时也能看到球鞋的鞋头有一定的上翘弧度，脚型的兼容性还是不错的。
鞋面更换更加柔软的网面材质是一方面，再加上两侧的FantomFit Cage笼式结构，充分保证了对鞋面的支撑，提升鞋面强度。
New Balance Furon 2.0另一个重大改进是采用了激光切割工艺的Galaxy Sprint Spike的鞋领，化繁为简，优化上脚体验的同时也大大减少了鞋面冗余结构。
Furon 2.0回归了传统的独立式居中鞋带系统，高脚背和脚掌略宽的人群成为了直接受益者。初代Furon的单边鞋舌在脚型兼容性上的不友好以及鞋舌卡脚脖子的弊病让不少人没有尝试的欲望，现在Furon 2.0完全进行了升级改观，无形中拉近了和大家的距离。
整个后跟有一个明显的向外凸的设计，这一点和其他鞋款相对圆润、平整的结构还是有挺大差距，这个差异化的设计拉长了球鞋侧面的线条，同时也为球鞋营造出了更修长的身段。
鞋子内衬材质选择了热黏合工艺的细腻网布，靠近鞋领上方可以看到签入了一条缓震海绵，这个是为了增强踝关节区域的舒适度。
Furon 2.0沿用的是初代的大底，锐利化的鞋钉组合能够让球员们在瞬间启动的时候获得非常理想的速度。特立独行的两颗后跟鞋钉实在是引人关注，贯穿大底中后部的鱼骨状支撑设计能够有效提升大底的抗扭转能力，同时一个个小格子般的构造也能充当一个二级鞋钉的作用。
Furon 2.0 FG版本的前掌设计非常有特色，红色的区域对应的是足部的跖骨部位，在这个区域除了三角楔形钉之外我们还看到很多细小的碎钉，主要起到一个二级辅助的作用。
作为一双速度型战靴，Furon 2.0 Pro FG的单只球鞋重量为219克（JP265），这个重量大家还满意吗？
编辑点评：
如今，消费者非常注重足球鞋的舒适度，毕竟这是事关双足的大事。因此舒适度好的鞋款往往都会给人非常好的印象。对应到球鞋上，适合的鞋型、柔软贴脚的鞋面以及干脆利落的鞋领设计都是Furon 2.0重点调教的地方。在保证其拥有速度型球鞋优势的前提下，提升了舒适性，Furon 2.0的竞争力才会更大。
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