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    • PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

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      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      PUMA旗下的evoSPEED在速度型足球鞋市场中也算是重要的组成部分,而且就球鞋的性能而言也不逊于耐克、阿迪的主打鞋款。在大家比较在意的单只球鞋重量等“硬指标”上,evoSPEED也从来没让人失望。但是,需要指出的是PUMA速度型球鞋的FG鞋钉一直以来对中国的人草场地并不友好,所以也催生了很多人转而去购买AG的举动。今天我们就把PUMA evoSPEED 1.5的FG和AG放在一起,做一个横向对比,看看二者的差别主要体现在哪些地方,为大家选购球鞋提供一个直观的意见。
      要说明的是,PUMA的AG目前有两种叫法,国际版通常称之为AG,而日韩市场称之为HG,二者其实是一个鞋钉类型。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      名称 PUMA evoSPEED 1.5 FG PUMA evoSPEED 1.5 AG 产地 中国 中国 货号 103597 05 103599 04 偶偶购价格 1148RMB 1125RMB 鞋面材质 超细纤维材质 超细纤维材质 GripTex √ √ 大底类型 FG AG(HG)
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      两双鞋都属于顶级款,都代表了PUMA在速度型球鞋上的最高成就。外形上二者基本一致,配色采用了前白后橙的撞色设计,内侧能看到大写的evoSPEED字样,点出了它的身份。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      球鞋的侧面造型十分修长,有着一副典型的速度型球鞋专用的骨架线条。球鞋外侧是PUMA标志性的跑道Logo。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      两双鞋的鞋面白色部位的材质是一样的,是具有磨砂质感的超细纤维材质,触感稍硬,不如evoPOWER那么软,鞋面上还印有骨架脉络的GripTex亮纹。这个材质主要是增强鞋面对球的控制力,在PUMA的顶级鞋款中算是常见的科技。
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      图中的黑色虚线是两双球鞋大底和鞋面粘合处的透明涂层,可以明显看到FG版本的涂层面积要更大一点。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      就鞋头空间来说,FG版本要更扁平一些,AG的看上去更挺拔、圆润。所以对于那些拇指上翘的人来说,可能AG版本更适合你。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      两双鞋的鞋带系统都是标准的对称结构,鞋带边缘都是波峰形状,鞋带材质也一样。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      两双球鞋的鞋面材质缝合线均位于鞋身中部,前面版色材质为磨砂质感的超细纤维,后面材质为防雨布质感的超薄面料,有比较强的塑料感。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      两双球鞋在鞋身材料选择上是一致的,鞋身后半部的材料要比前半部轻,并且薄。为了补强这一块鞋面的强度,鞋面内衬植入了大面积的SpeedFrame骨架。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      如图所示,两双球鞋的鞋面内里都签入了大面积的SpeedFrame骨架,差异主要体现在鞋面内衬上。FG版本的鞋身后半部鞋面材料并没有使用内衬,所以整个鞋面很薄,而AG版本的鞋面后半部有一层黑色的内衬,这个内衬材质其实是后跟的内衬材料。所以在鞋面后半段的强度上,AG版本是要比FG强上不少的。
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      我们再来对比下两双球鞋的后跟内衬材质,这一项两者一样,都采用了柔软细腻的带有细密小点的黑色PU。兼顾了舒适性和防滑性。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      FG版本的外置保护罩杯是和大底连为一体的,并且暴露出了保护罩杯过矮,保护性不足的隐患。
      AG版本采用的是内置保护罩杯,所以看上去AG版本的后跟更加的圆润,和FG的相比足足大了一圈左右。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      下面就是两双鞋主要区别的地方:外底。从图中可以直观的看出FG和AG在鞋钉布局和数量上的差异,当然最本质的还有他们的材质区别。FG版本使用了evoSPEED SL中的超轻Pebax尼龙大底,这是球鞋减重的最大砝码,而AG则是一体化的TPU大底,看上去就非常的扎实耐用,适合在人草上使用。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      FG版本前掌的鞋钉主要以比较锐利的改良圆锥鞋钉和“一”字形的刀片状态鞋钉构成,这两种鞋钉组合主打加速启动和灵活变向,鞋钉要细一点,重量也很轻。几乎在踢球的过程中没有额外的负重感。
      AG版本前掌能看到Duoflex凹槽设计,鞋钉主要以敦实的圆钉和长条状鞋钉为主,不管是从质感还是耐用度上都要比FG版本强上不少。而且还能看到两个加固钉,给人非常踏实的感觉。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      FG版本的外底中部有两个近似较差的SpeedTrack加强脊,主要是补强外底中部的抗扭转能力,这一点在AG版本中同样存在,只不过AG版本中的加强脊贯穿整个外底,面积也更大。
      FG的后跟鞋钉也为大底减重做出了贡献,三颗鞋钉要比传统的四颗鞋钉轻了不少。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      再来看看球鞋中底,FG版本是无中底的设计,而AG使用了全掌中底,所以这也导致了二者在最后的称重环节有截然不同的表现。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      FG是标准的打孔轻质鞋垫,AG则是普通的发泡EVA鞋垫,二者的后跟处都印有彪马的商标。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      注意,AG版本的鞋垫足弓处可以看到有比较明显的隆起,这个地方也能对足弓起到一个支撑作用。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      AG版本的鞋垫背面几乎覆盖了全掌黄色减震材质,中间部位还预留了缓震设计,相比之下FG版本的鞋垫背面就显得“一无是处”。
      PUMA evoSPEED 1.5 顶级FG、AG横向对比

      两双球鞋在尺码相同的情况下(JP270),单只重量相差90克!

      总结
            AG和FG两款球鞋采用完全相同的鞋面,就是说顶级FG创新的鞋面科技在AG版本上一样不少。鞋面前半段使用超轻的具有磨砂质感的人造超纤材料打造,并且加上了GripTex来增加摩擦力,提高控球能力;后半段的材料更加轻薄(AG版本的后半段多了内衬,要厚实一点),所以拥有SpeedFrame骨架来提供支撑性,两段材料连接处有缝线和热熔膜双重加固。如果把FG版本比喻成一辆跑车的话,那么AG版本就是一辆拥有跑车壳的SUV,它根据人草鞋款的定位做了针对性的补强和加固。 如果你平时踢球的场地都是以人草为主的话,那么我们还是建议你选择AG版本。

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    • _215马尔科.罗伊斯

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      服软lv.0
      什么时候出个各等级对比呢
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      还不错~~~~
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      双十一买了双AG,还不错,没有想象中那么长,中等人草轻松驾驭
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      钉子 粗大,,可磨短几毫米,,,,,
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      唉,看来看去难道适合中国的ag只剩下阿迪了吗。。。
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      很好,正准备买AG版本的,学习了
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      偶偶lv.8总版
      是的,日本市场一直称HG。
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      其实严格来说这是HG 日本是标HG的 PDS不知道是不是为了迎合国内买家,都标AG了。
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      edycailv.1
      ag与fg差了一双adi SL的重量
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      价格差不多 同样是顶级 为何看起来好像AG配置不如FG
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      两个差不多半斤八两,PUMA的鞋钉要短一点
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      重了90.。。。
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      hjmlv.1
      这个ag和Nike的ag-Pro哪个更适合人草?
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      大猫设计一直不错
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      wel8966lv.4
      鞋垫不错。。。
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      绝迹lv.4
      彪马AG这钉子和耐克新AG有一拼
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