【前言】
自从速度型球靴成为了独立的门类，各大品牌在这个领域的争夺便越发激烈。而对轻盈的追求，则是这场战争当中，不断发生的核心战役。首先，我们就来回顾一下，三大品牌在轻量化斗争中，为我们带来的杰出作品：
首先，我们来看看来自大西洋西岸的美国品牌Nike的作品：
自从Mercurial IV开始，刺客开始有了超越Vapor的超顶级SL球靴，极大的扩大了碳纤维的使用面积，也得到了更加轻盈的速度球靴。艳丽的配色，加上乌黑的外底，球靴在球场上的视觉冲击力极强。
几乎同时，耐克还推出了极尽奢华嚣张的Mercurial SL碳纤维球靴～这双鞋和CR7一起，拿到了欧冠的大耳朵杯，也堪称是一段佳话。
不久，耐克又推出了Green Speed系列球靴，以环保材质和概念化的FG外底，将耐克带到了其轻量化进程中的巅峰。不过从GS2之后，耐克的刺客系列球靴虽然保持了170克左右的单只重量，但是已经不把轻盈当作最核心的卖点和竞争力，在这个数字游戏中，似乎不再进行减重的军备竞赛。
虽然，阿迪达斯是足球世界绝对的元老，但是在新的千禧，似乎在创新的浪潮中很是摇摆，这一点，在其为前锋射手所开发的F50系列的发展过程中显得尤为突出：
在2004年，阿迪达斯首度推出了F50系列球靴，作为与猎鹰系列球靴，以及Copa这样的传统球鞋完全不同的球靴选择。球靴采用了与同期的Mercurial轻量化完全不同的设计思路，通过大面积的袋鼠皮鞋面完整的将鞋带结构遮挡起来，从而获得浑然一体的外部鞋面，扩大触球面积，自然就牺牲了球鞋的重量。而与猎鹰基本一致的奇钉鞋底，也没有任何轻量化的考虑。
到了2006年，阿迪达斯更是推出了疯狂的F50 TUNIT系统，用独立的鞋面，中底和鞋钉，让球员自己选择搭配。这样复杂的系统，与那些年阿迪的其他疯狂科技一样，虽然概念超前炫酷，但是实战的效果，多因为这些理念带来的额外的重量，并不尽如人意。最好的说明，就是当时突飞猛进的新星梅西，虽然是阿迪的核心代言人，却一直坚持穿着采用了简单的塑料刀钉的F30球靴，拒绝复杂的组合系统。
直到2010年，南非世界杯，阿迪达斯终于明白，对于锋线尖刀而言，轻量化才是最重要的，他们希望能够少一些累赘，跑的更快一些。于是，梅西和比利亚，一同穿着全新的F50 adizero踏上了球场。同一年，阿迪就迫不及待的对球鞋进行了小改换代，还推出了比adizero更轻的adizero Prime球鞋，球鞋彩色的鞋钉是最明显的标示。不过有趣的是，虽然阿迪改变方向，推出了超纤维材质的超轻球鞋，梅西缺一直选择略为沉重的真皮版本的球鞋。似乎真实对阿迪的量产配置不感兴趣。
到了这两年，阿迪的F50球星阵容当中，又多了一匹快马，这就是将球传给3秒钟后的自己的贝尔，而这样疯狂的速度追求者，自然要有疯狂的球鞋。于是阿迪很自然的推出了比一般adizero球靴更轻的adizero Crazy Light超轻球靴。
当然，这一切还不够疯狂，于是阿迪在两年前发布了99克的概念球鞋。就在最近，阿迪达斯还抢在彪马发布新的evoSPEED SL球靴之前，将99克球靴上市，抢到了第一双市售的单只球靴重量低于100克的球鞋。虽然这个纪录，很快就被打破了。
其实一直以来，彪马在轻量化的道路上，一直不曾落后。
2006年，彪马推出了布面的V1.06球鞋，用超级轻薄的鞋面，配合大面积碳纤维的中底，得到了极为轻盈的球鞋。
不过彪马不甘寂寞，和他们在赛车领域的合作伙伴法拉利一起，在2009年推出了超轻的V1.815球靴。球靴延续了织物（虽然不是现在阿迪和耐克主打的针织），加上颠覆性的外底，开启了彪马SL的道路。
到了2010年，彪马延续了V1.815的外底，用PU材质作为鞋面，推出了他们自己的SL
当V系列被封存，evoSPEED系列横空出世后，彪马依然没有忘记SL，并保持了对SL外底的忠诚。当然，这也体现出了彪马对于2009年启用的SL外底的信心。evoSPEED SL球靴采用了镂空的鞋面设计，显然是要将轻盈发挥到极限。再后来，还有和杜卡迪等品牌合作的SL速度球鞋，这里就不一一赘述。毕竟今天的主角，是打破了阿迪刚刚建立的世界纪录的，单只重量仅为93克的，Puma evoSPPED 1.4 SL。
【Part 1：整体评价】
首先，我们先来笼统的体会一下，这样一款破纪录的超轻球靴。
初见到这一双evoSPEED SL，两眼的感觉就是耀眼（当然，你如果觉得刺眼，我也同意）。
虽然是和首发的evoSPEED 1.4同样配色，但是还是能深深的体会到色彩亮度的不同。
与彪马品牌所有的产品一样，evoSPEED SL的外侧印制了醒目的彪马跑道Logo。
而内侧则与evoSPEED 1.2/1.3代的贯穿的PUMA字样不一样，雪白的PUMA字样覆盖了大拇指的位置，有些怪异，有些乖张。
外侧看，彪马的球鞋还是很传统的形状，只是鞋头位置的凹凸，似乎显得球鞋很没有形状，倒也说明球鞋面料柔软，会主动贴合足部。
从内侧看过去，球鞋极具特色的后跟位置的鞋钉就很明显。隐约的网格结构，也体现出了球靴鞋面材质的轻薄。
球靴后跟采用了介于单峰结构和双峰结构之间的设计，顶部为平直的设计。后跟位置没有任何品牌装饰，甚是素雅。
【Part 2：鞋面细节】
在笼统的看过之后，我们接下来就仔细的勘察一下，这样一款超轻球靴，其鞋面上，有没有什么秘密。
球靴的鞋面采用了网状的材质，不是织物，而是类似纱窗一样的材质（当然，其柔软程度和我们常用的纱窗是不在一个层面上的）。在这一层材质上，有极薄的一层面料覆盖。而鞋面内，则是较为粗大的网格结构，作为支撑，同时保证鞋面的强度。
鞋面材质非常柔软，几乎没有办法独立保持鞋面的挺拔。材质的触感很像耐克的GS系列球靴，但是比耐克的概念产品要柔软的多。这样的鞋面材质的耐用性如何，这是大家都很没有把握的事情。
在跑道logo的尽头，标注了球靴SL，SUPERLIGHT的超轻身份。
球靴还采用了SPEEDFRAME科技，与其他球鞋的EVERFIT CAGE不同，应该是指鞋面内部的网络结构。
在后跟处，还有个细节值得寻味，那就是在后跟保护罩杯上方若隐若现的彪马logo，设计师的闷骚程度可见一斑。
【Part 3：球靴外底】
说完了鞋面，我们再来仔细看看这样超轻的球鞋，采用了怎样的外底配置。
球鞋采用了7+3的鞋钉搭配，前掌的鞋钉属于传统的FG配置，而后跟位置外侧2，内侧1的鞋钉并不常见。
与evoSPEED 1.4上延续了3代的外底相比，SL版本少了两颗鞋钉，还是去掉了黑色的SPEED TRACK稳定设计，显然一切不必要的重量，在SL身上都被去掉了。
球鞋前掌的鞋钉布局比较传统，前部四颗圆钉拉开排列，保障抓地力和转向性能，中间横向的刀钉作为启动钉，能够确保蹬地的有效性。而靠近脚弓位置的刀钉，则能保证横向移动的稳定可靠。
而后跟内侧的单独圆钉则是球鞋的一大特色。在静态解析的过程中，感觉这样的设计一方面是为了减轻重量，另外一方面，则是为了提升球靴在球员以脚跟为轴转身时的灵活性。
而这一刻鞋钉配合底座位置的造型，像极了飞机的喷气发动机，相信这样的设计，也是为了激励球星们在球场上，想喷气机一样的不知疲倦的飞奔。
球靴虽然没有1.4上巨大的SPEEDTRACK稳定凉，但是通过依然被称为SPEEDTRACK的加强楞，球靴还是可以得到稳定的抗扭转性能。
在球鞋后跟保护罩的外侧，还标注了SL的字样，虽然不很起眼，但是十分精致，也有效的提升了球鞋超顶级的质感和细节思量。
【Part 4：鞋舌】
说完了外地，我们就拆开鞋带，看一看这样一双球鞋的鞋舌是怎么样的。
不得不说，球靴的鞋舌设计有些乏善可陈，毕竟球鞋为了追求轻量化，不会有任何多余的东西。
鞋舌后部看过去，可以看到橙色的网络骨架，也可以看到白色的细微网络，为鞋面提供强度的支撑。
鞋舌有一个鞋带的穿孔。鞋舌的顶部有印制的图案，简单明了，说明这是一双追求速度的球鞋。
鞋标依然是彪马的样式，折叠缝在鞋舌的背面。产地是中国，并不太影响球鞋的做工。
【Part 5：内舱】
说完了鞋舌，接下来自然就是球靴的鞋舱了。
球靴整体采用了无中底的设计，内部的走线还算是规整。
侧面可以明显看到SPEEDFRAME的网络结构，这也是唯一能够支撑鞋型的结构。显然，轻薄是比造型更重要的任务。
在后跟的位置，还有仿麂皮的材质，提供后跟防滑的性能，只是没有普通1.4FG的海面层厚实。考虑到鞋面本身及其柔软，这样的配置应该能够提供足够的舒适性。
【Part 6：鞋垫】
再拿出鞋垫，我们自习看一看。
SL的鞋垫极其轻盈，拿在手中轻若无物。鞋垫没有分层的结构，一块整体的发泡材质，加上镂空的孔洞，就成了这双鞋垫。
SL的鞋垫仅有4.08克，为减重立下了汗马功劳。
普通的evoSPEED带有缓震的鞋垫，重量达到了16.26克，基本上是SL鞋垫的四倍。
【小结】
穿着感受：
球靴柔软的鞋面，使得穿着感受很舒服。但是鞋面材质的背面摩擦力较大，穿着的过程有一些不方便。加上鞋子本身鞋型不固定，鞋面柔软，所以穿上以后需要略微调整。
与鞋面极其柔软的MV8一样，evoSPEED 1.4 SL对脚型很宽容，但是结果就是如果按照一般的JP尺寸购买，鞋子会觉得很大，只有买小半码，才能觉得很合适。这也是因为在同样的球靴长度下，柔软的鞋面能够为脚部提供更多的空间，自然就觉得有些松懈。其实目测下来，这个材质不会因为长期穿着而松懈。
相比之下，evoSPEED 1.4 FG的重量为176.39克。
而SL版本的球鞋，则达到了92.21克，已经比彪马的宣传还要轻盈。
作为速度型球鞋的忠实拥趸，也作为对于新技术充满好奇的GEEK，我对于这样的超顶级球鞋一致没有抵抗力。当然，这样的球鞋，如果抛开保护性，还有耐用性不说，我对于这一双SL的实战表现还是充满了期待。我也会尽快对球鞋进行实战评测，希望能够帮助大家了解，什么样的球鞋是自己想要的，是适合自己的。
【附：灯光特效】
最后，为大家带来一点灯光特效，和大家分享。
【说在最后】
不知不觉，我的球靴阵营中，彪马已经渐渐成为了最为庞大的队伍。虽然没有超级大牌球星代言，也没有特别炫酷的新科技吸引眼球，但是彪马凭借其稳定可靠的球鞋，加上出色的外观设计，还有较高的性价比，一直在为我们提供优秀的实战球靴。希望在这个浮躁的年代，彪马能够静下心来，延续品牌扎实可靠的品格，和我们这些草根球星一起，Forever Faster！
祝大家晚安！
这和别人对脚是什么感觉
