ououer福利：偶偶联合卖家碳纤维工场 倾情让利推出100副全碳护腿板
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足球的高对抗性，注定了球员们在拼抢或者面对凶悍铲球中难免被踢到小腿，因此佩戴护腿板就成了事关双足的头等大事。护腿板可以承受或者是分散抵消施加在小腿部位的冲击力，从而避免小腿受到伤害甚至是骨折。
随着科技的飞速发展，护腿板的材质也发生了翻天覆地的变化。今天我们要向大家介绍的是国产手工碳纤维护腿板。
"Carbon"是碳的英文名称，在化学中我们称其“C”，是一种非金属元素。碳通常给人的感觉就是黑色，比如我们熟知的石墨；当然碳拥有多种不同性状，外观、密度、熔点等各自不同，再比如金刚石就呈透明晶体状。
碳纤维它不仅具有碳材料的固有本征特性（坚固），又兼具纺织纤维的柔软可加工性，因此成为了近些年高端足球装备的宠儿。（耐克的超顶级球鞋中就采用了碳纤维底板）
然而碳纤维不仅成本过高，也因为其特殊的材料性质而不易大量运用在足球装备。内人士指出，碳纤维主要应用在航空、军事国防领域，因此碳纤材质是产量与销售均受到管制的材料。若是将其大量运用到消费运动产品身上，恐怕会出现供不应求而致使价格暴涨。
那么选择碳纤维来制作护腿板和其他材料相比有什么优势？
材质决定轻薄
护腿板最重要的功能特性就是保护小腿部位免受外部的冲击力，因此一副好的护腿板必须要有过硬的抗冲击能力。同体积下碳纤维的重量只有铝合金的三分之 一，而抗冲击能力却是铝合金的两倍。在保证轻盈易于球员佩戴的同时却拥有不俗的抗冲击力，光是这一点就足以让人心动。
为啥 二代 还不发
看店里好像还没上架
不过个人还是喜欢“C6”的版本，都是国产好板，希望新版本的也能给大伙带去新的体验和良好的保护
今天一代刚拿到手.....
老用户有优惠么....
也许有人看到这里觉得这款新的碳纤维护腿板稍显“笨拙”了一点，那么我们请出之前的一款和他做个对比吧。（同为M尺码）
其实左边的护板采用了和C6同样的设计思路，而右边的是借鉴了F50碳板的经验，这是导致他们拥有不同外观的本质。
而且两种护板在内衬材质组合以及配置上也有所差异。
单只护板重量约为40g（SIZE：M）
单只护板重量约为52g（SIZE：M）
L号的就比他重了8g
编辑点评：
作为一款顶级护具，我相信这款护腿板所承载的并非仅仅是个新品的角色。碳纤维、奢华材质、国产、手工制作、性能过硬等等都让他备受我们关注。从之前论坛中大家的反响以及今天的静态测评，相信不少人已经对它有了比较详细的了解。提供全面高质量的保护以及轻盈舒适的佩戴体验，而且能加入订制元素的手工制作是这款产品的核心理念和竞争力，而且它也绝对有让人瞩目的资本。
这款护腿板为插板式，可以直接插在球袜中。插板的好处是因为没有固定绑带，所以在佩戴舒适度上要好一些，但是也正是因为没有固定，插板有时候会在球袜中来回滑动，所以现在很多插板配套的推出了束紧套。这里我们也期待这幅国产护腿板能推出对应的配套束紧套。
最后本次测评的护腿板是有左右区分的，佩戴的时候会感觉到有朝向。但是我们建议还是做一个比较明显的标识出来，增强产品本身的易用性。
关于大小选择
本次我们拿到的护腿板尺码分别为M和L（左侧为M右边为L，直观的大小就可以区分）
M板的最宽处约为：14.2cm，长度约为：18.5cm
L板的最宽处约为：15.7cm，长度约为：21.0cm
关于护腿板的大小选择，第一当然是要选对尺码，另外就是要考虑到自己的佩戴习惯。
Tips：关于护腿板的佩戴习惯
1、小板小巧精致，轻便易于佩戴，戴上去之后不会过于臃肿突出，而且要舒适一些。很多速度型球员以及技术细腻的南美球员都是小板的拥趸。不过相应的保护面积就会缩水，保护性要相对差些。
2、大板适用于那些防守型中场以及要经常和对手拼刺刀对脚的后卫们，面积大而且“分量”上要更足，保护性就全面些。
在这里我们建议：首先要测量好自己的小腿围以及小腿正面的长度，选择适合自己尺码的护腿板，其次再去参考个人的佩戴习惯。
作为一款基本的护具，保护性是第一位的，碳纤维因为其性能上的强悍因此在这一项上绝对有优势。不过在满足保护小腿的前提下，舒适度就成为了为护板加分的重要指标。
护腿板的内里采用了厚的黑色PORON材质+黑色网眼状柔软纺织物的组合。
当外部的碳板抵挡住大部分的撞击后，内衬这块厚的PORON材质是第二道防线，承担着继续削弱并且分散透过碳板传递过来的力量。
值得注意的细节是：整副护腿板的内衬PORON并不是和外部碳纤维材质的边缘同齐，这样的结果就是让护板拥有了柔软舒适的边缘，对于那些马虎大意的人来说不会因为在穿戴时的粗心大意而让尖锐的碳纤维材质边缘刮蹭到小腿。
黑色PORON和表面柔软织物的厚度约为4.52mm。
另外关于内衬选用网眼状的材质的初衷，主要是为了在护板紧贴小腿时候，吸汗排热而做的考虑。
当然这里还有个隐藏设计等待我们发现。
内凹进去的这款PORON其实是可以取下来的，如果你觉得如此大面积的内衬在透气散热上有所弊端，那么你可以将其中间这块材质取下来。
本次我们拿到的是全新款，在正面受到冲击力首当其冲的地方有适当的外凸设计。（和阿迪达斯F50碳纤维板类似）
传统的护板正面为平整面，在贴合小腿的时候虽然能抵消大部分外力，但是由于护板和小腿贴合处没有预留缓冲空间，所以小腿还是会有明显的撞击感。
外凸的设计（向外突出约3mm）使得撞击部位和小腿贴合处有了一定的缓冲空间，相当于增加了一个保险措施，更有效的避免小腿部位受到伤害。